بررسی نقش حمل و نقل برون شهری و مکانیابی پارکینگ خودروها در شهر نیمبلوک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی دکتر علی شریعتی
- نویسنده مریم قاسمی
- استاد راهنما براتعلی خاکپور محمدرحیم رهنما
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
حمل و نقل، با ایفای نقش رابط میان تولید و بازار مصرف، به مثابه پایه های پلی است که بخش های مختلف جوامع با عبور از روی آن، به سمت توسعه پایدار حرکت می کنند. به اعتقاد بسیاری از اقتصاددانان بین المللی، مطالعات انجام شده در سطح کلان اقتصادی برخی از کشورها نشان می دهد که سرمایه گذاری در حمل و نقل باعث افزایش رشد اقتصادی این کشورها شده و با افزودن بر بازدهی اجتماعی در سرمایه گذاری های خصوصی موجبات سرمایه گذاری در زیر ساخت های حمل و نقل را فراهم آورده است. برآورد چگونگی استفاده از زمین به عهده شهرسازان و برنامه ریزان شهری است که بهتر است هم زمان با تصمیم گیری و طراحی کاربری های زمین ،ملاحظات مهندسی ترافیک انجام یابد تا مشکلات حمل و نقل و آلودگی زیست محیطی کاهش یافته و برنامه ریزان شهری نیز که هدفشان ایجاد محیطی آرام و قابل سکونت در شهر است در این امر توفیق بیشتری پیدا کنند. ازآن جایی که شهرنیمبلوک باتوجه به اهمیت حمل ونقل برون شهری و باداشتن کامیون ها وماشین های زیاد (بیش از300دستگاه کامیون و500دستگاه سواری شخصی) نقش اساسی در توزیع و حمل بار به اقصی نقاط کشور دارند، بدون پارکینگ می باشد و ساکنین شهر ماشین های خودرا جلوی منازل خود و اطراف معابر پارک می کنند و پارک حاشیه ای رابه وجود آورده اندکه این مسئله خود باتوجه به رشد شهردرآینده ، باتوجه به افزایش تعداد ناوگان حمل ونقل باربری وتردد کامیون ها برای حمل بار درشهر،باعث ایجاد مشکلات ترافیکی ،کالبدی و زیست محیطی می گردد، به همین دلایل ،جلوگیری ازترافیک آینده شهروپارک حاشیه ای وهم چنین مشکلات زیست محیطی شهر ،ازطریق تعیین مکان صحیح پارکینگ برای کامیون ووسایل نقلیه سواری برای این شه از اهداف این پژوهش می باشد . روش تحقیق دراین پژوهش ترکیبی از روشهای توصیفی وتحلیلی است. ابتدا اطلاعات مورد نیاز از طریق مطالعه کتب ومقالات ومنابع اینترنتی ودرحقیقت به صورت کتابخانه ای ودرمواردلازم به صورت میدانی یعنی پرکردن پرسشنامه ودرپاره ای موارد مصاحبه با کارشناسان جمع آوری گردید ودرنهایت تجزیه وتحلیل واستخراج داده ها ونقشه ها توسط نرم افزارهایarc gis و spssو هم چنین با مدل تحلیل سلسله مراتبی ahp صورت گرفت.براساس مطالعات انجام شده در این شهر با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp)، سمت شرق شهر (بالاتر از مرکز آموزش کشاورزی ) با امتیاز (0.3602)رتبه اول و ورودی جنوبی با امتیاز(0.3327) رتبه دوم را برای ایجاد پارکینگ کامیون به خود اختصاص داده است.
منابع مشابه
بررسی نقش حمل و نقل کابلی به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی شهری در کاهش ترافیک شهرهای بزرگ
دسترسی به حمل و نقل ایمن، راحت و کم هزینه حق طبیعی هر شهروند محسوب می شود و همین مساله کیفیت زندگی در مناطق شهری را مشخص می کند. برای بخش صنایع و خدمات نیز حمل و نقل پشتوانه مهمی است. سیستم حمل و نقل در دنیای امروز، روز به روز بیش تر رشد می کند. گوندولاها یا سیستم های حمل و نقل کابلی سیستم های حمل و نقل جدیدی هستند که یک کابین بدون موتور توسط یک کابل فولادی کالاها و مسافرین را جابجا می کند. مق...
متن کاملرتبهبندی مدهای مختلف حمل و نقل برون شهری براساس اهداف اقتصاد مقاومتی به کمک روش تاپسیس
اقتصاد مقاومتی واژه ای آشناست برای ملتی که همیشه و در هر زمانی تحت فشار و تحریم اقتصادی کشورهای زورگو و جهان خوار برای تضعیف روحیه مردم و دست کشیدن از مقاومت در برابر خواسته های نامعقول آن ها هست. اقتصاد مقاومتی برای کشور عزیزمان آنقدر مهم و ضروری است که بارها در سخنان رهبر معظم انقلاب مورد تاکید قرار گرفته و از آن به عنوان یک راه حیاتی برای خروج از تحریم های ظالمانه دشمنان یاد شده است چنان...
متن کاملDegenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
متن کاملبررسی نقش ساختار مکانی شبکههای حمل و نقل شهری بر نحوه عملکرد معابر
تردد و مسافرتهای درون شهری افراد از طریق کانالهایی بنام خیابانها صورت میپذیرد بطوریکه هر یک از این کانالها به نوبه خود دارای ارتباطات مکانی با سایر کانالهای مجاور بوده و در مجموع یک چیدمان مکانی را تشکیل میدهند. نوع و وضعیت این ارتباطات مکانی، ساختار مکانی شبکه مزبور نامیده میشود. بر اساس این دیدگاه، ساختار مکانی یک شبکه را میتوان قیدی مکانی برای حرکت و مسیریابی افراد در شبکه در نظر گرفت که...
متن کاملبررسی ابعاد مرور زمان در دعاوی مربوط به حمل و نقل زمینی (شهری و بین شهری)
در غالب کنوانسیون های بین المللی حمل و نقل و مقررات داخلی کشورها، به منظور حمایت از طرفین، مرور زمان کوتاه برای دعاوی ناشی از حمل و نقل مقرر شده است، به نحوی که حصول مرور زمان به عنوان یکی از علل معافیت از مسئولیت متصدی حمل تلقی می شود. موضوع این نوشتار، بررسی ابعاد مختلف مرور زمان در مقررات حمل و نقل زمینی (ریلی و جاده ای شهری و بین شهری) ایران و برخی از کنوانسیون های مهم بین المللی حمل و نقل...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی دکتر علی شریعتی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023